Vienna SlotDevils Forum
Slotcar => Slotcars allgemein => Thema gestartet von: Nico am 26. Februar 2005, 13:41:03
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Hallo Jungs,
ich werde versuchen alles kommende Woche ins Netz auf unsere Homepage zu stellen, da ich danach 2 Wochen auf Urlaub bin. Aber keine Panik Ihr seid fix gemeldet.
Zu den anderen Teams es sind alle Starterplätze (13 Teams) bereits voll!!!! Es haben sich Teams aus A, D, B, F, und I gemeldet und glaubt mir da sind ein paar Cracks dabei dass ich auch gewaltig schlucken muß.....!!!!! Es sind weitere 4 Teams auf der Warteliste und es kann durchaus sein dass wir das Starterfeld auf 15 Teams aufstocken werden. D.h. mächtig Verkehr im Juli auf der Bahn und das digitale Fahren wird so richtig zur Geltung kommen!!!!!
Ebenfalls keine Angst die Probleme des letzten Jahres müssten wir im Griff haben, da speziell die Zeitnehmung (Auslösung der Zeitnehmung) überarbeitet ist und schon ein 24h Rennen mit Erfolg hinter sich hat. Ebenfalls wurde die Stromversorgung verbessert (aufgestockt).
Dass diesmal auch die Motoren ausgegeben werden ist glaube ich im Sinne aller und führt weiters zu einer Erhöhung der Spannung (nicht Stromspannung sondern die Nervenanspannung) da man nach dem freien Training noch GAR NIX sagen kann wer schnell sein wird und wer nicht.
Ein MUSS für mich heuer ist dass die Bahn bereits am FR Abend für ein freies Training schon zur Verfügung stehen wird!!!!
Unterkunft bleibt natürlich gleich und sollte bitte auch so schnell wie möglich dann gebucht werden, da uns nur ein bestimmtes Kontingent an Zimmern zur Verfügung steht (100 Betten), was nicht sonderlich viel ist bei 13 oder 15 Teams!!!!!!
So das war´s erst mal mit den ersten Infos.....
Bis bald,
Nico
http://www.grenzlandslot.com
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Schön zu hören das es diesmal ein freies Training geben soll. Wenn dann auch noch die technische Abnahme einigermaßen geregelt über die Bühne geht....... Aber warten wir's ab und lassen wir uns überrraschen.
Grüße nach Salzburg!!
cu
nobbi
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Hääää, Abnahme...?????
Verbesserungsvorschläge immer wilkommen!!!!!
Es wird wieder ein Kommitee geben, wo pro Team ein Vertreter dabei ist, welche die Abnahme machen.
LG,
Nico
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Hallo Nico!
Antwort kommt spät(aber doch), war leider krank.
Zu meiner Anspielung bezüglich tech. Abnahme zwei Fragen: Wurden alle Motoren vor dem Rennen getestet und gab es eine tech. Überprüfung der Fahrzeuge nach dem Rennen?
Beides laut Reglement vorgesehen, glaub' ich zumindest.
cu
nobbi
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Hallo,
beides nein. Aber diesmal werden doe Motoren ausgegeben und die sind neu. Diemal wird es eine Kontrolle nachher geben.
LG,
Nico
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Danke für Deine schnelle Antwort.
Das Thema ist für mich damit erledigt.
cu
nobbi
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Hallo Nico!!
Ich möchte auch heuer wieder die startnummer an unser auto selber anbringen, wenn es erlaubt ist!?
Meine frage daher an dich, vergiebst du die startnummern oder sind das die nummern auf der belgischen seite die den teams zugewiesen werden?? (in unserem fall die #24).
Weisst du schon welche nummer wir haben werden?
Ich weiss es ist eigentlich noch genügend zeit dafür, aber jetzt habe ich noch zeit für solche spielchen [smiley=biggrin.gif] das kann sich bei mir aber wieder schnell endern [smiley=scared.gif] und am schluss wird mir wieder die zeit zu knapp. [smiley=mad.gif]
L.g.
MIKE
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Hallo!
hab mir die Starterliste angesehen,
scheint eine Ferrari-Challenge zu werden.
Günter ;D
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Hallo Jungs,
schoene Gruesse aus dem Urlaub!!!!!
Es muesste die Startnummer auf der belgischen Seite sein, also in eurem Fall die #24.
Kann aber erst nachfragen wennich zurueck bin!!
Bis bald,
Nico
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Das ist ganz nett von dir![smiley=sonne.gif]
Schönen urlaub noch. [smiley=winkewinke.gif]
Lg.
MIKE
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>hab mir die Starterliste angesehen, scheint eine Ferrari-Challenge zu werden. >
Hallo,
jetzt nicht mehr!!! Ein McLaren GTR, ein NSX, ein Lamborgini und ein Porsche GT2 sind bereits genannt!!
Wird also nicht sooo schlimm werden.
Aber das sind erst 4 von 15!!
Übrigens auf Grund der großen Nachfrage wurde für das Rennen in Salzburg die Starterliste auf 15 Teams aufgestockt!!!
Also wie gesagt mächtig Verkehr auf der Strecke!!!!!!
Bis bald,
Nico
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Hi Nico!!
Freut mich, dass du deinen urlaub gut überstanden hast.
Hab ich das richtig mitbekommen, du warst in IGUALADA nicht mit von der partie? [smiley=badmood.gif]
Wir freuen uns auf alle fälle schon auf salzburg, das muss ja ein rieeeeesen gedränge geben [smiley=horror.gif] bei so vielen teams. *thumbsup*
Ich glaube da brauchst heuer ein vorraus auto mit gelblicht anlage (NINCO DTM Mercedes [smiley=nuts.gif]) um von der meute abzu stechen. [smiley=lol.gif]
Wissen die leute in der obertrumer landesberufsschule schon von der veranstaltung??
Ich habe am 06.03.05 eine zimmerreservierung mit der bitte um bestätigung abgeschickt aber leider bis heute noch keine bekommen.
Bis bald
MIKE
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Hallo Mike,
stimmt, ich war in Spanien nicht mit dabei, da ich noch im Urlaub war.
Die Jungs sind vom letzten Platz gleich nach dem Start bis auf den 3. Platz nach vorne gefahren!!! War warscheinlich besser dass ich nicht dabei war, sonst wär das eh nix geworden..........
Ja das wird wohl etwas mehr Verkehr geben als letztes Jahr auf der Bahn und auch rundherum!!!!!
So wie es aussieht kommt noch ein Team aus der CH und eines aus Spanien dazu!! Italien und Frankreich sind auch dabei!! Also richtig international diesmal!!
Da ja heute Feiertag ist kann es durchaus sein dass Dein email erst am DI oder so beantwortet wird.
Die Startnummer auf dem Fahrzeug ist übrigens die 24 wie auch die Gesamtplatzierung vom letzten Jahr!!!!!!
Bis bald,
Nico
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Hallo Nico!!
Danke dir nochmal für die infos, sollte ich keine antwort bekommen , werd ichs halt nochmal schicken.
Also vom letzten auf den dritten, ist ganz schön beachtlich. [smiley=clapclap.gif]
Was hat euch eigentlich den letzten platz beschert?
Also das letzte ergebnis von spanien macht mich schon etwas neugierig. [smiley=scratchchin.gif]
Wie kommt es eigentlich das alle F360 sich um den letzten platz streiten?
Liegt es an den teams? [smiley=gruebel.gif]
Die chassies sind doch in spanien auch alle gleich gewesen oder hab ich da etwas übersehen? [smiley=lookaround.gif]
Lg.
MIKE
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Hallo Mike,
ich glaube es lag nicht an der Karosserie aber an mehreren anderen Sachen.
1. Die Zusammensetzung: Holzbahn, digital und Moosgummireifen auf 1:32ern war doch ungewöhnlich
2. alle Spanischen Teams haben sehr überheblich agiert (Schuhmachersyndrom, ich gewinne ja sowieso) und erst beim Rennen angefangen ihr Fahrzeug abzustimmen (Übersetzungen gewechselt, Gewicht reingeklebt, Motor ausgetauscht da ja 2 ausgegeben wurden)
Und wiederum andere Teams haben einen defekten Regler gehabt (das war dann ERMS, also die Jungs aus München) und haben da am Anfang 100 Runden verloren gegenüber dem führenden Team.
Bis bald,
Nico
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HI NICO!!
Ich persönlich glaube, bei diesen gleichen bedingungen (gl. chassies / reifen ... ) kommt es sowieso zu 75% auf das fahrerische können an und der rest setzt sich aus abstimmungsarbeiten/boxenstops und material zusammen, jedoch bei dem spanien-ergebnis bin ich schon ins grübeln gekommen.
Zu der kombination "MOOSGUMMI - HOLZBAHN" könnt ich mir schon vorstellen, damit eine ideale mischung geschaffen zu haben (abgesehen vom reifenabrieb [smiley=badmood.gif])
Zu den spaniern kann ich nur sagen, dass es eigentlich schon sehr spät ist, im rennen sein fahrzeug abzustimmen, aber wir haben ja alle eine bestimmte lernphase durchzumachen. [smiley=doh.gif]
Apropos lernphase, wielange habt ihr eigentlich gebraucht um so an der spitze fahren zu können??
Ich denke da habt ihr einiges an zeit investiert um sooo viiiieeeeeeel erfahrung zu sammeln ;D
Gibt es eigentlich einen erfahrungswert bezüglich gewicht der fahrzeuge??
Ich hab da so meine probleme damit, da unsere (CLUB (http://www.slotdevils.com) ) bahn ja nicht gerade zu den grössten gehört. [smiley=irked.gif]
Wenn das race-car auf unserer bahn so richtig läuft, ist es auf den grossen bahnen eher träge. (möchte damit sagen, unsere bahn ist zu verwinkelt um abstimmungsarbeiten zu erarbeiten).
Ich bin mir nicht einmal noch sicher, ob unser lister vom vorjahr mit 92g zu leicht oder zu schwer war, der speed hat auf alle fälle gefehlt.
Ich möchte dich mit meinen fragen nicht in einen gewissenskonflikt bringen [smiley=tapedshut.gif], da wir jedoch keine wirklichen gegner für euch sind und ich meinen horizont in diese richtung auch erweitern möchte, scheue ich mich nicht davor. *ja*
Macht ja schliesslich viel mehr spass, wenn die teams nach 24h enger beisammen sind. *thumbsup*
Mfg.
MIKE
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Apropos lernphase, wielange habt ihr eigentlich gebraucht um so an der spitze fahren zu können??
Ich denke da habt ihr einiges an zeit investiert um sooo viiiieeeeeeel erfahrung zu sammeln
Gibt es eigentlich einen erfahrungswert bezüglich gewicht der fahrzeuge??
Ich hab da so meine probleme damit, da unsere (CLUB ) bahn ja nicht gerade zu den grössten gehört.
Wenn das race-car auf unserer bahn so richtig läuft, ist es auf den grossen bahnen eher träge. (möchte damit sagen, unsere bahn ist zu verwinkelt um abstimmungsarbeiten zu erarbeiten).
Ich bin mir nicht einmal noch sicher, ob unser lister vom vorjahr mit 92g zu leicht oder zu schwer war, der speed hat auf alle fälle gefehlt.
Ich möchte dich mit meinen fragen nicht in einen gewissenskonflikt bringen , da wir jedoch keine wirklichen gegner für euch sind und ich meinen horizont in diese richtung auch erweitern möchte, scheue ich mich nicht davor
Hallo Mike,
also unser Team setzt sich aus Leuten zusammen wo keiner erst seit gestern fähr. Wir fahren alle Rennen und Rennserien die auf verschiedenen Bahnen gefahren werden, also nicht nur auf einer Bahn und das Spektrum reicht von 1/32ern über 1/24er hin zu Flexis. Ich nehme an dass dies auch der Grund ist warum wir uns rasch auf neue Umstände (soll heißen Fahrverhalten oder Bahnlayouts) einstellen können.
Betreffend der Abstimmungsarbeiten kann ich nicht soviel sagen. Nicht weil Du mich in einen Gewissenskonflikt bringst, sondern weil ich es schlicht weg nicht genau weis bei den 32ern für das DAVIC System.
Grundsätzlich stimmen wir alle unsere Fahrzeuge bei den verschiedenen Rennserien selbstverständlich selbst ab, aber für die Langstreckenrennen macht das ausschließlich Walter. Bei dem Training vorher werden 2 Testfahrer auserkoren und die müßen dann Walter sagen was das Fahrzeug macht oder nicht macht (= zu wenig Grip an der Hinterachse, rutscht vorne über den Leitkiel in der Kurve weg, ist zu langsam, ist zu schnell, naaaa gut das eher weniger.....). Walter beschäftigt sich zugegebenermassen lange mit einem Fahrzeug und seinen Einzelteilen und ich kann nur sagen dass viele Kleinigkeiten und Details zu einem guten Gesamtergebnis, was das Fahrverhalten angeht, beitragen. Das heißt jetzt nicht er/wir beschei.en, sondern tatsächlich wie ist das Fahrzeug aufgebaut usw. Ich kann mich an ein 24h Rennen erinnern da hat er 6 verschiedene Paar Vorderreifen mitgehabt die sich nur um 2 Zehntel jeweils im Durchmesser unterschieden haben. Ich war einer der beiden Testfahrer. Oh Mann, das ist echt Streß, für ihn als Mechaniker und für uns als Testfahrer. Walter verwendet Nächte um ein Paar Vorderreifen so hin zu bekommen wie er sich das vorstellt. Die sind aber auch glatt, dass Du die als Spiegel verwenden kannst!! Da liegt enorm viel Zeit drinnen, keine Frage!!
Zum Gewicht kann ich nur sagen dass wir bekannt sind als Schwergewichte, nicht was das Körpergewicht angeht (okay da auch....), sondern was die Fahrzeuge angeht. Wir sind der Meinung dass wir als Team damit am besten zurechtkommen. Ein belgisches Fahrzeug wirst Du meistens exakt am MIndestgewicht finden. Das ist schon fast eine Philosophiefrage, beides hat seine VT aber auch seine NT. Die Frage ist immer wie das Team als ganzes (und nicht einzelne Fahrer) damit zurechtkommen und je mehr Rennen wir als Team bestreiten desto besser weis Walter wie er das Fahrzeug für uns abstimmen muß. Er ist ein echtes Genie was das angeht, absolut!!!! Und das ist auch die halbe Miete!!!!!!
Chassis, Bahnoberfläche (welche Schienen), Übersetzung, welcher Motor wird verwendet und die Reifen, sind eben die Knackpunkte. Wir versuchen bei jedem Rennen etwas dazu zu lernen was Fahrzeugabstimmung angeht, immer!!!! Wenn wir von einem Rennen kommen würden und nichts gelernt hätten würden glaube ich die ersten abspringen, denn dann wäre es langweilig für uns!!!! [smiley=sleep.gif]
Wir diskutieren auch im Team sehr viel über Fahrzeugabstimmungen vor, während und auch nach dem Rennen. Ist nicht immer einfach mit 6 Leuten!!!!
Übrigens es gibt Rennserien wo wir alle gegeneinander fahren!!!! Ist auch ein Riesnspaß, denn da wird gehänselt dass sich die Balken biegen!!!
Ich hoffe es war was nützliches dabei für Dich!!! Wenn nicht einfach weiterfragen!!!!
Bis bald,
Nico
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Hi Nico!!
DANKE für deine schnellen antworten! :)
Natürlich war da nützliches dabei, und fragen in diese richtung habe ich immer noch mehr als genug an so nen profi wie dich. (ich kann niieee genug input bekommen [smiley=talk.gif])
Es macht echt spass mit dir über diese dinge zu schreiben, es würde mir aber noch mehr spass machen wenn wir uns einmal bei ein paar bier [smiley=prost.gif] über dies und das unterhalten könnten, vielleicht sogar wenn wir zum 24h rennen in salzburg sind (wenn du dann überhaupt zeit hast als organisator ;D).
Muss ja nicht vor dem rennen sein.
An dieser stelle noch lob an deinen mechaniker, er macht ja wirklich einen guten job aber der beste mechaniker ist nichts wert, wen das team nicht fahren kann. *thumbsup*
Es geht halt nix über TEAMWORK
Sollten noch fragen bezüglich 24h GT von salzburg auftreten, werden wir uns natürlich noch vorher bei dir melden.
Bis dahin
Grüsse
MIKE
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Hallo Mike,
kein Problem, ich bin nicht jemand der auf seinen Infos sitzt und teile diese auch wirklich gerne!!
Ja ein Slotgespräch mit ein paar Bier wäre super. Die 24h Veranstaltung läßt mir natürlich wenig Zeit um sowas durchzuführen, aber ich hoffe dass wir am Vorabend des Rennens doch Zeit dafür haben.
Ab und zu bin ich beruflich in Wien. Da sist aber nur 3-4 Mal im Jahr. Wenn es das nächste Mal der Fall ist, melde ich mich vorher noch bei Dir/Euch!!
Bis bald,
Nico
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HI NICO!!
Du (IHR) seit natürlich herzlich willkommen! [smiley=cheers.gif]
Das wäre super, wenn du dich bei uns meldest, da können wir dir unseren mikimauskurs vorstellen.
Der hat auch so seine reize [smiley=yikes.gif] [smiley=hihi.gif]und bier gibt es natürlich bei uns in wien auch [smiley=drunk.gif].
Lg.
Mike
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Eine kleine "Eigendarstellung": http://www.mcqueen-cup.de/html/langstreckenteam.html
des Teams.........
Bis bald,
Nico
http://www.grenzlandslot.com
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Eine kleine "Eigendarstellung": http://www.mcqueen-cup.de/html/langstreckenteam.html
des Teams.........
Bis bald,
Nico
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Hi Nico!!
Ich habe da doch noch eine frage an dich bzw. an deinen mechaniker.
Es ist eigentlich das erste mal, dass wir uns mit übersetzungen beschäftigen müssen, gibt es da einen anhaltspunkt? [smiley=study.gif]
Slot it hat da ja eine etwas grössere palette zur verfügung und wenn wir da irgendwo bei der übersetzung herumdrehen, werden wir sicher mehr zeit als wir zur verfügung haben, benötigen. [smiley=heul.gif]
Wenn du uns zumindest einen ansatz für eine vernünftige basis vermitteln könntest, wäre ich dir sehr dankbar.
GRÜSSE aus WIEN
MIKE
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Hallo Mike,
uuuiiiiiiihh, da gehen wir aber an´s Eingemachte ran!!!!!!!!!
Lass es mich so umschreiben, eine Standard Fly Übersetzung (wie z.B. Fly Classic) kommt unserem Team vom Fahrverhalten sehr entgegen.
Das war eigentlich mehr als der liebe Gott und mein Mechanikerchef erlauben würden........ [smiley=horror.gif]
Wie geasgt, das kommt unserer Fahrweise entgegen!!
Bis bald,
Nico
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Hallo NICO!!
[smiley=winkewinke.gif]
DANKE für diesen WINK, ich glaube das ist basis genug um weiter arbeiten zu können.
Das erste bier geht auf mich und natürlich auch für deinen mechaniker. ;)
Lg.
Mike
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Was muß ich da aus Wien hören.......????!!!!!!
Ihr fragt beim Pumpi nach welche Übersetzung wir fahren???!!!! Also wirklich!!!!!!!! Tstststs!!!!!!!!!!!!
Die Slotterszene ist ein Dorf!!!!!!!!!!
Liebe Grüße aus Salzburg,
Nico
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Hallo Nico.
Anscheinend ist die Slotcarszene in Österreich wirklich ein Dorf.
Ich habe bei Pumpi einige Teile für das 24-Stunden Rennen besorgt und fachgesimpelt, und wer ruft da gerade an ?
Ich glaube Du wolltest Dir auch einige Tipps von Pumpi holen, oder ??? [smiley=winkewinke.gif]
Leider hat er nicht alle Teile vorrätig, so habe ich einige bestellen müssen.
Ich hoffe nur daß die Teile auch noch vor dem Rennen einlangen.
LG
Baldi
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Hallo Nico!! [smiley=winkewinke.gif]
Ich glaube ich muss da einiges richtigstellen! [smiley=talk.gif]
Bevor ich dich um rat gebeten habe, wollte ich mich beim pumpi in diese richtung schlaumachen, wie das leben halt so spielt, hat er mich an dich weiter verwiesen mit den worten "frag doch den nico, der kann dir sicher weiterhelfen".
Nachdem er´s so locker genommen hat, hab ich´s halt auch etwas lockerer gesehen und nicht daran gedacht, dass ich mir die finger verbrennen könnt!
Ich glaube, das ist der gute draht von dir (NICO) zum pumpi [smiley=armnehm.gif] ;D
Keine angst, wir sind immer noch anfänger und somit noch immer keine gegner für euer team. [smiley=badmood.gif]
Grüsse
MIKE
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Hallo Jungs,
also erst mal: Brrrrrrrrrrr, ruhig brauner!!!!!! ;) ;) :)
Keine Aufregung!!!!!! [smiley=armnehm.gif]
Mein letzter Kommentar war absolut und in keinster Weise ernst gemeint. [smiley=lol2.gif]
Leider konnte ich keine Smilies dazuschalten, da das aus irgendeinem Grund meinen Rechner in der Firma immer für 5 Minuten lahmlegt, wenn sich auf einer Homepage irgendetwas bewegt. [smiley=banghead.gif]
Es hätten wohl eine Menge Smilies in meinen letzten Beitrag hineingehört!!!!!!!!!! [smiley=weeping.gif] [smiley=winkewinke.gif] [smiley=hihi.gif] [smiley=tippse.gif]
Ich kenne Pumpi nun schon einige Jahre und wir haben auch schon so manche Runde miteinander/gegeneinander gedreht. Wir stehen in regelmäßigem/unregelmäßigem Kontakt und frotzeln uns gegenseitig waaaaahnsinnig gerne (freundschaftlich) [smiley=cheers.gif] [smiley=twisted.gif] [smiley=haha.gif] und deshalb hat er gleich nach dem Abheben des Telefonhöres gesagt dass er gerade meine Konkurenz berrät [smiley=bash.gif] [smiley=twisted.gif] [smiley=bash.gif]. Das war reiner Zufall das ich genau da angerufen habe wo einer von Euch im Laden steht ::)
Und außerdem hat er euch vollkommen zu Recht den Tip gegeben direkt bei mir zu fragen, da eine Rennserie wo man nicht mal ein Übersetzungsverhältnis mitgeteilt bekommt meistens nur von lauter [smiley=doh.gif] *thumbsdown* [smiley=drunk.gif] [smiley=birthday.gif] besetzt ist und damit hat er Recht!!! Und wie [smiley=clapclap.gif]!!!!
So, also keine krummen Haare wachsen lassen deshalb, war nur Spaß [smiley=birthday.gif] [smiley=laugh.gif] von meiner Seite!!!!!!!! [smiley=brrrrrr.gif] [smiley=hihi.gif] [smiley=biggrin.gif]
Und Finger verbrannt hat sich hier keiner [smiley=bruell.gif] [smiley=hihi.gif]!!!!!!!!
Also, alles im Lot [smiley=anbet.gif]!!!!!!
Viel Spaß beim Testen und ruhig weiterfragen [smiley=armnehm.gif].
Wenn´s zu sehr an´s Eingemachte geht, sag´ich schon Bescheid!! [smiley=bash.gif]
Bis bald und ich freu mich schon auf Juli ;D ;D
Übrigens die Starterliste wird immer voller und bunter!!!! [smiley=hair.gif]
Schönen Abend,
Nico
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Hi NICO!! [smiley=winkewinke.gif]
No PROBLEM, bin eh ganz ruhig[smiley=aufwachen.gif],war auch von meiner seite nicht so ernst gemeint wie es vieleicht rüber gekommen ist,sorry.
Bin selber einer von den scherzbolden[smiley=jester.gif], wenn die gelegenheit günstig ist. ;D
[smiley=teuflischlachen.gif]
Ich weiss das du den pumpi kennst [smiley=armnehm.gif], darum wollt ich nicht, dass es aussieht als würde ich euch ausspielen wollen. [smiley=bash.gif]
Wird a schönes starterfeld geben!!! [smiley=blblblbl.gif] [smiley=clapclap.gif]
SUUUPER!! *thumbsup*
Freue mich auch schon.
Gruss
MIKE
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Hallo Jungs,
im Reglement hat es "leichte Anpassungen" gegeben aufgrund der Erfahrungen in Spanien. Es sind keine gravierenden Änderungen enthalten, das meiste sind Erläuterungen.
Eine Sache hat sich allerdings verändert und die betrifft Euch direkt, ALLE Karosserien MÜSSEN einen Heckflügel haben (= F360 von Proslot hat keinen drauf).
Ich wollte Euch nur bald genug darauf aufmerksam machen!!!!!!!!!!
Bis bald,
Nico
http://www.grenzlandslot.com/24h/reglement2005.PDF
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Hi Nico!!
Das sind aber schlechte news [smiley=irked.gif]
Ich habe gerade mal ZWEI WOCHEN nur mit lackieren verbracht. [smiley=emo_stress.gif]
Das würde eigentlich heissen, dass der F360 garnicht zugelassen ist. [smiley=faint.gif]
Ich habe da einen vorschlag zu machen um noch alles ins trockene zu retten. [smiley=cheers.gif]
Das original hat einen spoiler, ich habe kein problem damit, unserem F360 auch einen zu verpassen.
Ich denke, da es schon etwas spät für diese news ist, ist es ein guter kompromiss wenn wir auf unser race-car den spoiler selber anbringen dürfen um reglement-konform zu gehen! [smiley=blblblbl.gif] [smiley=clapclap.gif] [smiley=devot.gif]
Bleibt noch eine frage offen: voriges jahr durften wir die lichtanlage selber bauen, muss es eine von overdrive sein ??? oder darf es auch von AMOSLOT (http://www.amoslot.de/product_info.php/cPath/9_24_110/products_id/978 hab ich vom Pumpi da er keine von overdrive hat) sein ??????????? *ja*
Grüsse
MIKE
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Hallo Mike,
KEINE PANIK, der F360 ist nach wie vor zugelassen nur MIT SPOILER, also alles im Lot!!!!! [smiley=cheers.gif] [smiley=cheers.gif] Genau wie Dein Vorschlag lautet, so wird´s gemacht!!! ;D
Betreffend der Lichtanlage hat sich in der Vergangenheit gezeigt dass die (wenn eingeschaltet) doch hin- und wieder das digitale System beeinflussen kann. Es gab interessanterweise keine Problem mit den Fahrzeugen die einen Overdrive Lichtsatz hatten, das ist der Hintergrund für diese Regelung. Ich hoffe das versteht Ihr!! [smiley=winkewinke.gif] [smiley=scratchchin.gif]
Auch wenn Pumpi keine hat, könnt Ihr problemlos bei Overdrive bestellen, das ist ein ganz netter, der Klaus Holey!!
Bis bald,
Nico
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Na supiii!! [smiley=ANGEL.gif] [smiley=clapclap.gif]
Alles klar, kein problem! [smiley=biggrin.gif] *thumbsup*
GRÜSSE
MIKE
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Hallo Mike
overdrive hab ich originalverpackt zu hause
kann ich dir am montag gleich mitbringen
gruß
günter